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【中時電子報 】 黃如萍／台北報導  http://0rz.net/b71wq

攸關全國一千九百萬汽機車駕駛權益的新修正《道路交通管理處罰條例》，本周六（七月 一日）正式實施，除增加超速、飆車及肇事逃逸等重大違規處分外，汽車需嚴格遵守汽機 車分流、機車需兩階段左轉，行人路權也不能無限上綱，國人一不小心就可能吃上罰單。 配合新修正《道路交通管理處罰條例》的實施，交通部近日修正相關規則，最重要的是， 四輪汽車行駛沒有分隔島的慢車道，最多只能行駛六十公尺，否則一律右轉，不得一路直 行在慢車道上。根據處罰條例的規定，汽車佔用慢車道可處六百至一千八百元。 嚴守汽機車分流 不小心就挨罰 內政部警政署交通組長何國榮表示，限制四輪汽車行駛慢車道，為避免汽車佔用慢速車道 ，還給機車族路權；如果民眾因為找路或尋找停車位而誤駛慢車道過久，而非為了避開塞 車的快車道佔用慢車道，員警執法時會依個案彈性處理。 現行規定，汽車駕駛右轉彎時，應該距離交岔路口卅公尺前顯示方向燈或手勢；過去員警 取締時，因為駕駛人常辯稱，車輛即將右轉，且法令又無明確規範汽車可行駛慢車道的距 離，因此遭取締開單者少之有少。 為此，交通部以轉彎前卅公尺的燈號或手勢，加倍成為六十公尺，修法作為汽車行駛慢車 道的距離；行駛距離明訂後，員警取締將有所本，駕駛人很難再找藉口逃避處罰。 機車族部分，只要單向超過兩個車道的路段，機車一律禁止直接左轉，必須兩段式左轉， 不論路口是否劃設有機車兩階段左轉待轉區。 行人若違法受傷 恐得自行負責 何國榮指出，除北、中、南三大都會區外，省道及地方道路，因為經費及道路狀況，路口 多未劃設兩階段左轉待轉區，七月起不論是違規行駛於快車道，或騎在最右邊慢車道的機 車，均不得直接左轉，否則一律處六百元至一千八百元罰鍰。 公路監理單位統計，去年未依規定在待轉區兩階段左轉而遭取締的機車，就有五十萬件。 對行人穿越道路口，新修訂的道路安全規則也增列行人合法路權範圍，行人若未在路權範 圍內行走，不僅員警可取締，發生事故，肇事責任就不一定在汽機車駕駛身上。 根據規定，行人行經未設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道的交岔路口，行人穿越道 路的範圍，應於人行道的延伸線內；未設人行道而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣 以內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。新法上路 後，違者罰三百元。