為 了徹底解決汽機車高失竊率問題，交通部完成修法準備，未來汽機車新車出廠領牌前，必須在車輛特定零組件上，進行「防竊辨識碼」的烙碼作業，無論國產車或進 口車一視同仁，至於烙碼的技術，需得到警政署的認可。汽機車成本都因此增加，初步規劃明年一月一號起，機車先實施，七月起，大型重型機車以及小型車也將納 入。（彭群弼報導）全民拼治安，抓不到小偷，就想辦法不要被偷！在警政署的建議下，汽機車的防盜紋身將全面展開！交通部日前完成法規研修，預定在本週通過 部務會報討論之後，將在道路交通安全規則中，增訂第十七條之一，規定包括：機車，小客車，小型客貨兩用車，小貨車，在辦理新車領牌登記時，應繳交車輛製造 商或進口車商所出具，由內政部警政署認可，在特定零組件加印防盜識別碼的完工證明文件，換言之，如果沒有完成防盜烙碼的新車，無法取得牌照！而且無論進口 國產，一視同仁！目前國內擁有防盜烙碼技術的廠商不多，因此，警政署將在本週內邀請汽機車業者討論，預定十月份之前公告相關規範，交通組長何國榮表示：實 施日期分兩階段，一般普通重型機車，輕型機車都是明年一月一號，大型重型機車，小型車則是明年七月一號。至於特定零組件的項目，機車共九項，汽車共十五 項。至於防竊識別碼的技術，除了已經問世的微顆粒噴膠之外，包括防盜貼紙，RFID無線電射頻標籤等等也都在研發當中，警政署未來將邀請專家學者，經濟 部，交通部等相關部會組成審查委員會，只要通過審查，確定具備「防偽造」、「防抹滅」功能就可以使用，何國榮說：初步估算每部汽車將增加三千元，機車約一 千元以下，如果大量生產，應該可以壓低更多，更何況，目前汽車失竊之後，多半都是將整車拆解，當零件販賣給維修廠，失竊率下降，車商在售後服務維修市場上 的損失，也就可以減少，應該很划算。不至於增加消費者負擔。